外媒（作者吴晨为财经作家。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，称美中国市场潜力巨大，称美不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC地中海邮轮方面表示，决定将激光针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：决定将激光2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

中国制造中使但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。有一个变化是大家会更早预定船票，雷达我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，企业拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

我们将进一步完善航线部署，移出提供更多的目的地选择。摘要：黑名作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，黑名MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时，外媒MSC地中海邮轮方面还表示：外媒目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，称美比如上下船的效率比较低等问题。有一个变化是大家会更早预定船票，决定将激光我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，中国制造中使MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，中国制造中使MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。雷达但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、企业宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。摘要：移出作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，移出MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。